配車担当者は協力会社との折衝や配送地域など、様々な要素を織り込んで配車をされています。こうした難易度の高い業務には「属人化」という課題が付いて回ります。
パスコは独自の技術により、様々な配車ノウハウを体系的に形にしていく他には無いシステムをご提供しています。
配車担当者が有能だからシステムが不要なのではなく、有能だからこそそのノウハウをシステム化し、会社の資産として残していくことが求められます。

荷物がいつ届くのか？は配送先にとってとても気になる情報です。しかし日々多忙な管理者やドライバーにとって、問い合わせ対応の為の時間もバカになりません。動態管理システムなら管理者が配送状況をリアルタイムで確認し、お客様からの問い合わせに対応できるため、問い合わせ対応工数の削減とサービス向上が図れます。
また地域の規制や特性に合わせたナビゲーションを行う為、ドライバーの経験値に依存しない配送が可能です。

2024年問題によって中長距離の輸送が出来なくなりました。この対策として注目されたのが、中間地点に拠点（デポ）を設置し経由するリレー輸送です。しかし新規拠点の設置という、安くない投資は「中間地点だから」という理由だけではできませんよね？
パスコの提供する拠点分析は、既存拠点と配送先の全ての組み合わせにおいて、道路距離と物量からトンキロ計算を行い、投資の根拠となり得る分析結果を返します。